CLARK Y

 

 

 
X Ye Yi
0.00 0.00 0.00
0.10 0.32 -0.30
0.43 0.72 -0.67
0.96 1.19 -0.95
1.70 1.96 -1.24
2.65 2.16 -1.46
3.80 2.58 -1.65
5.15 3.06 -1.82
6.70 3.51 -1.95
8.42 3.94 -2.01
10.33 4.33 -2.03
12.41 4.70 -2.05
14.64 5.03 -2.06
17.03 5.35 -2.03
19.56 5.65 -1.97
22.22 5.88 -1.90
25.00 6.07 -1.83
27.88 6.19 -1.78
30.86 6.28 -1.72
33.93 6.35 -1.65
37.06 6.38 -1.58
40.24 6.38 -1.51
43.47 6.33 -1.44
46.73 6.24 -1.37
50.00 6.10 -1.29
53.27 5.91 -1.22
56.52 5.09 -1.15
59.75 5.42 -1.08
62.94 5.13 -1.01
66.07 4.81 -0.94
69.13 4.48 -0.88
72.11 4.15 -0.81
75.00 3.82 -0.75
77.78 3.49 -0.69
80.44 3.15 -0.63
82.96 2.81 -0.57
85.35 2.47 -0.52
87.59 2.14 -0.47
89.67 1.83 -0.42
91.57 1.53 -0.38
93.30 1.26 -0.34
94.84 1.01 -0.31
96.19 0.78 -0.27
97.34 0.57 -0.21
98.29 0.38 -0.15
99.04 0.22 -0.09
99.57 0.10 -0.04
99.89 0.02 -0.01
100.00 0.00 0.00

 

  C'est le profil utilisé en modèle réduit. Son intrados en grande partie plat facilite la construction en structure. Il est utilisé en avion (le célèbre Baron), mais parfois en planeur (mieux vaut lui préferer un profil plus performant).Il est également utilisé en ULM, parfait pour des modèles 2 axes de début, attention au lacet inverse sur un 3 axes.

 

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